全(quan)新的齿(chi)轮驱(qu)动前移动技(ji)术，确保结构更紧凑(cu)，控制更简单。独创的液(ye)压动态轮荷调整(zheng)技(ji)术，确保整(zheng)机在(zai)前移状态车身(shen)的稳定，后移状态下驱(qu)动抓地(di)更稳，轮荷分布(bu)更合理(li)，稳定性能(nen)和行(xing)驶性能(nen)更完美(mei)地(di)协调。

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AGV前移式叉車

全(quan)新的齒(chi)輪驅(qu)動前移動技(ji)術，確保結構更緊湊(cu)，控製更簡單。獨創的液(ye)壓動態輪荷調整(zheng)技(ji)術，確保整(zheng)機在(zai)前移狀態車身(shen)的穩定，後移狀態下驅(qu)動抓地(di)更穩，輪荷分布(bu)更合理(li)，穩定性能(nen)和行(xing)駛性能(nen)更完美(mei)地(di)協調。

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AGV搬運車

導軌連(lian)杆升降機構，確保AGV升降更穩定。立式驅(qu)動舵輪+交流驅(qu)動電機+伺服轉向，定位準、可控性好。

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AGV堆高車

中置舵輪+雙平衡輪，轉彎更穩，車輪磨(mo)損不(bu)易(yi)丟(ding)失位置。精(jing)加工的導軌連(lian)杆升降機構，確保AGV升降更穩定。立式舵輪+液(ye)壓懸掛自動調節係統+伺服轉向係統，定位準、可控性好。

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AGV平衡重叉車

模塊化設計，隻(zhi)需進行(xing)控製模塊部分的設計和生產，一鍵對接。硬件完成度(du)高，配(pei)置了各種傳感器(qi)的安裝(zhuang)接口，用戶客戶實現(xian)快速組裝(zhuang)，縮短項(xiang)目周期(qi)。